郑州地铁10号线今日开通

今天上午，郑州地铁10号线一期工程开通初期运营。

郑州市轨道交通10号线一期工程是一条主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求，引导城市向西拓展，兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线。该线路横跨荥阳市、中原区、二七区，串联起郑州西站、常西湖新区、中原西路商圈、郑州大学老校区等人流密集区域。

线路设站12座，分别为郑州西站、李商隐公园站、庙王站、柳湖站、市委党校站、郑州一中站、西流湖公园南站、二砂站、市中心医院站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站。市民乘坐10号线，可与14号线在市委党校站换乘，与5号线在市中心医院站换乘，与1号线在绿城广场站、医学院站、郑州火车站换乘。

开通初期，10号线工作日高峰期行车间隔约6分、平峰期行车间隔约9分20秒，周末平峰期行车间隔约7分15秒。全线设置郑州西站、郑州火车站、庙王站、李商隐公园站4个站点首班车6:00齐发；为兼顾市区至郊区方向客流需求，末班车郑州西站—郑州火车站方向22:00发车、郑州火车站—郑州西站方向22:35发车。

郑州地铁10号线将执行我市现行线网票价：线网内统一按里程计价，起步价2元(含6公里)，6～13公里(含)3元，13-21公里(含)4元，21公里以上每递增9公里以内加1元；同时，严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。10号线一期工程共计12个车站，从最西端郑州西站到东端郑州火车站单线最高票价4元，10号线一期开通后线网最高单程票价仍为11元，最远距离为贾峪站-郑州航空港站。

10号线一期是郑州首条全自动运行地铁线路，将通信、信号、站台门、车辆等核心系统通过计算机、通信、系统集成等技术，具备协同控制及应急联动功能，实现全自动运行。根据全自动运行系统特点，编制试验了50项全自动运行系统联动场景及应对策略，主要包含进站停车等22项正常运行场景，车辆设备故障等11项故障场景、站台紧急关闭等17项应急场景。全自动运行系统具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点，极大提升了地铁运行的安全与效率。

为便于乘客轻松购票，便捷乘车，10号线推出无人客服中心车站，优化了自助售票机数量，更省时、省力、省心。

记者 曲鹏飞 张云帆

编辑 池金山

统筹 马松林 郭涛